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进入车辆领域并成为汽车电子供应链一级供应商需要两张票：

第一张门票：是由北美汽车产业所推的AEC-Q标准；

第二张门票：是要符合供应链质量管理标准ISO/IATF 16949规范；

AEC（Automotive Electronics Council）是汽汽车电子委员会的简称，是一套通用的零件资质及质量系统标准。

为什么我们需要0缺陷的车规级产品？

每个零部件缺陷经过持续集成整合后都将被放大，汽车集成到70+ECU、几十万电子器件、个别元器件缺陷将给整车质量带来严重问题。这也是为什么汽车电子发展速度比消费电子慢，又比消费电子昂贵的主要原因。

AEC-Q认证最关键的可靠性测试项

- 加速环境应力测试：偏高湿度、温度循环、功率温度循环、高温储存寿命；

- 加速寿命模拟测试：高温工作寿命、早期失效率；

- 可靠性测试：振动、冲击、恒加速应力、跌落、扭力、切应力、拉力；

- 电气特性确认测试：静电放电、电分配、电磁兼容；

- 密封性测试：粗细漏检、内部水汽含量；

- 筛选监控测试：部件平均测试、统计良率分析、破坏性物理分析。

通过AEC-Q认证是否就代表符合车规？

并不是，通过AEC-Q认证仅代表所测试的产品能通过AEC-Q标准所定义的可靠性测试而不意味着他符合车规。

那么，经过AEC-Q认证检验的产品，在达到ISO/IATF 16949标准之后，是否符合车规呢？

也不是，达到16949只表明供应链质量过程达到了零缺陷标准并能够确保所检测到的产品质量不断地提供有效质量保证。

车规级产品，以产品设计为起点，以满足功能安全为目标，以质量管理体系来保障产品的长期品质，保障产品能通过AEC-Q检测需求。

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