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文章来源 : 粤科检测 发表时间:2025-04-11 浏览量:
作为通过CNAS和CMA认可的第三方汽车检测机构,我们专注为汽车整车及零部件企业提供符合国家强制标准的排放检测服务。针对压燃式发动机(柴油发动机)及轻型汽油车,依据GB 3847-2005第20/21/22章及GB 18352.5-2013第5.3.2条款,采用国际先进不透光烟度计,精准测量车辆排气烟度值,出具具有法律效力的检测报告,助力企业通过环保型式认证、生产一致性核查及在用车辆年检。
1. 法规合规性验证
严格对应《大气污染防治法》要求,确保车辆排放满足国五/国六阶段限值规定,规避环保处罚风险。
2. 车辆性能评估
通过烟度值检测诊断发动机燃烧效率,识别燃油喷射系统、后处理装置(DPF、SCR)等关键部件的异常工况。
3. 企业社会责任履行
为商用车、非道路机械等柴油动力设备提供排放优化依据,助力"双碳"目标实现。
- 压燃式发动机设备:柴油货车、工程机械、农用机械、发电机组
- 轻型汽车:总质量≤3.5吨的M1/N1类汽油车(含混合动力车型)
标准编号 | 适用范围 | 核心检测条款 |
GB 3847-2005 | 压燃式发动机及车辆 | 第20/21/22章 |
GB 18352.5-2013 | 轻型汽车(国五阶段) | 第5.3.2条烟度检测 |
1. 稳态工况烟度检测
模拟车辆不同负荷下的持续运行状态,测量最大轮边功率点烟度值。
2. 自由加速试验
针对柴油车特有的瞬态工况,记录1秒内烟度峰值变化曲线。
3. 加载减速法(LUG-DOWN)
检测最大功率转速至怠速区间烟度排放特性,识别DPF失效风险。
4. 环境适应性验证
在(20±5)℃标准环境舱内进行温度补偿检测,确保数据可比性。
- 设备溯源管理:采用AVL 439不透光烟度计,每季度进行NIM标准滤光片校准;
- 环境控制:检测间强制通风系统维持背景烟度值≤0.1m⁻¹;
- 操作规范:工程师持CMA/CNAS双证上岗,执行"三检制"(自检、互检、专检);
- 数据重现性:同一样品3次重复测试极差≤0.05m⁻¹。
阶段1:方案定制(1-3工作日)
技术团队根据车辆类型(N2/N3/M1等)、燃料类型、排放阶段定制试验矩阵,确认样车预处理要求。
阶段2:样件受理(现场办理)
客户需提供:
- 车辆VIN码清单及ECU标定版本号
- 燃油硫含量检测报告(限值≤10ppm)
- 发动机累计运行里程证明文件
阶段3:检测实施(2-5工作日)
执行"双盲检测"机制:
① 样车进入保密试验区,拆除里程限制装置
② 按GB标准完成热浸、怠速预运行
③ 自动采集系统实时上传原始数据至监管平台
阶段4:报告核发(检测完成后2日)
交付内容包含:
- 中英文双语检测报告(附CNAS/CMA签章)
- 超标项整改建议书(如适用)
1. 预测试服务:在产品研发阶段介入,提供排放达标预判及优化方案;
2. 年度合规托管:为企业建立排放检测档案,自动预警标准换版节点;
3. 争议复检支持:针对环保抽检不合格案例,提供技术申诉材料编制。
如需获取检测能力范围表或预约现场评审,请联系技术专员。
如果您对我司的产品或服务有任何意见或者建议,您可以通过这个渠道给予我们反馈。您的留言我们会尽快回复!