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汽车车灯LED车规级认证-AEC-Q102认证机构

文章来源 : 粤科检测 发表时间:2023-04-27 浏览量:

汽车车灯LED为什么要做AEC-Q102车规级认证?

LED光源在汽车的应用越来越广,车灯照明、智能系统、盲点侦测等应用都需要高品质的LED,也因此众多 LED 元组件供货商积极布局车用LED领域。但如何让其LED产品在车电市场中占有一席之地,通过 AEC-Q102验证是最重要的通行证之一


LED车灯AEC-Q101认证.jpg


在说明什么是AEC-Q102之前,我们先来看看什么是车规级。车规级是适用于汽车电子元件的规格标准。它实际上是有一套硬件上的标准规格的,我们可以对比消费级、工业级和军工级来理解,如下图:


消费级、工业级和军工级.jpg


汽车不同于消费级产品,会在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境运行,且设计寿命一般为15年或者20万公里,迭代周期远远高于消费电子的2-3年,对环境、振动、冲击、可靠性和一致性要求比较高,因此相应成本也比消费级和工业级高。


汽车企业为保证车辆整体质量的安全性和可靠性,通常会要求供应商使用车规级元器件。为消除制造商和采购商之间的误解,促进产品的可交换性和改机,协助采购商尽快宣传和获得适当的产品,AEC(美国汽车电子委员会Automotive Electronics Council)建立了一套通用的零件资质及质量系统标准,Q为Qualification的首字母,AEC-Q就是其组织的车规元器件通用测量标准。AEC-Q系列的认证是如今行业和市场对车规电子元器件可靠性评估普遍认同的规范。


AEC-Q102则是针对汽车电子所有内外使用的分立光电半导体元器件的应力测试标准。AEC于2017年3月正式发表AEC-Q102 REV 标准,而后被在2020年4月正是发布AEC-Q102 REV A标准替代,此规范主要为离散光电组件产品进入车用市场制定的判断标准,同时也是目前最新针对车用LED通用的国际标准。


其验证包含实验样品数量的重新定义、LEDTj (Junction Temperature)控制的方式、气体腐蚀的增加等,每项都是针车用 LED 所可能遭遇的环境来设计,以保护行车时的安全性。对光电器件的可靠性展开了严格的测试要求,大大提升了光电器件的使用性能。


通过AEC-Q102认证对企业是一个漫长的过程,要求一款产品从设计研发之初就需要对标这个测量标准,反复进行试验,及时发现并改进产品缺陷,才能使得量产成品能够顺利通过AEC-Q102的认证。


AEC-Q102认证工作温度等级

AEC-Q102标准规定的光电器件的最低工作温度为-40℃,最高工作温度由器件规格书确定。


AEC-Q102测试项目

(总共28项,并非所有项目都应用于所有器件)

各项参数测试:

如光电性能测试、外观、参数验证、物理尺寸、热阻等。

环境应力实验:

按照军用电子器件环境适应性标准和汽车电子通用环境适应性标准,执行器件的应力实验,如高温工作、高温反偏、高温高湿工作、高温高湿反偏、温度循环、功率温度循环、间歇工作寿命、低温工作寿命、脉冲工作、振动、冲击、气密性、凝露、硫化氢、混合气体等。

工艺质量评价:

针对封装、后续电子组装工艺,以及使用可靠性进行的相应元器件工艺质量评价,如ESD、DPA、端子强度、耐焊接热、可焊性、绑线拉力剪切力、芯片推力、晶须生长等。


AEC-Q102认证办理机构

AEC-Q102的资格认证不但是LED企业进入汽车电子大厂供应链的第一张门票,也是同时可以向市场证明此系列器件十分耐用,认证的标准超出了消费电子和工业应用这些细分市场的质量要求,因而在消费电子及工业市场亦具有强大竞争力。


粤科实验室大楼.jpg


江苏粤科检测是专业第三方AEC-Q102认证机构,实验室具备AEC-Q102标准全项CNAS检测资质和检测能力,可提供LED灯珠、Mini LED、光电二极管、晶体管、激光芯片、激光元件的环境试验和AEC-Q102认证服务。


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