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在汽车电子领域，微控制器（MCU）作为最重要的芯片之一，扮演着至关重要的角色。为了确保汽车电子系统的可靠性和安全性，车规级别的认证标准如AEC-Q100变得尤为重要。本文将详细介绍国产芯片在汽车领域进行AEC-Q100认证的流程和要求。

背景介绍

国产芯片在汽车电子领域的应用日益广泛，为确保其在汽车环境下的稳定性和可靠性，进行AEC-Q100认证是必不可少的步骤。AEC-Q100作为汽车电子委员会（AEC）制定的标准之一，涵盖了从设计到生产的全方位要求。

AEC-Q100认证的重要性

AEC-Q100认证对车规级别的芯片提出了严格的要求，包括高可靠性、高安全性、零缺陷率、批一致性和长期供货等方面。这些要求确保了芯片在汽车环境下的稳定运行和长期可靠性。

AEC-Q100认证流程及要求

1. 设计阶段遵守国际标准： 在设计阶段，需要遵守国际标准ISO26262，该标准特别针对芯片提出了要求，包括功能安全等方面。

2. 流片和封装阶段遵循AEC-Q001-004和TS16949： 在流片和封装阶段，需要遵循AEC-Q001-004和TS16949等标准，这些标准不仅适用于汽车零部件厂商，也适用于芯片生产厂商。

3. 认证测试阶段遵循AEC-Q100\Q104： 在认证测试阶段，需要遵循AEC-Q100\Q104等相关标准，进行加速环境应力测试、加速生命周期仿真测试、封装组装完整性测试、芯片制造可靠性测试、电性验证测试和缺陷筛选测试分析等。

4. 应用校验： 进行实际使用工况环境验证，包括对PCB进行不同频率、电压、温度和高覆盖率的测试向量，以及EMC等测试，最终实现整车路测。

5. 供货保障： 确保批一致性及15年供货保障，对制程、设计、技术、材料及流程进行周期性检验，以保证一致性。

AEC-Q100标准的具体要求

AEC-Q100标准涵盖了加速环境应力测试、加速生命周期模拟测试、封装组装完整性测试、芯片制造可靠性测试、电性验证测试和缺陷筛选测试分析等多个方面的要求，确保芯片在汽车环境下的稳定性和可靠性。

AEC-Q100可靠性的项目包括：

加速环境应力测试

1、预处理(PC)

2、有偏温度或有偏高加速应力试验 (THB)(HAST)

3、高压或无偏高加速应力试验或无偏温湿度(AC )(UHST)(TH)

4、 温度循环(TC)

5、功率温度循环(PTC)

6、高温贮藏寿命 (HTSL)

加速生命周期模拟测试

1、 高温工作寿命(HTOL)

2、早期寿命失效率(ELFR)

3、非易失性存储器耐久性、数据保持性，工作寿命(EDR)

封装组装完整性测试

1、邦线剪切(WBS)

2、邦线拉力(WBP)

3、可焊性(SD)

4、 物理尺寸(PD)

5、锡球剪切(SBS)

6、引线完整性(LI)

芯片制造可靠性测试

1、电迁移 (EM)

2、电介质击穿(TDDB)

3、热载流子注入效应(HCL)

5、负偏压温度不稳定性(NBTI)

6、应力迁移(SM)

电性验证测试

1、应力测试和试验前后功能/ 参数(TEST)

2、静电放电人体模型/ 机械模式(HBM/MM)

3、静电放电带电期间模式(CDM)

4、闩锁效应(LU)

5、电分配(ED)

6、故障等级(FG)

7、特性描述(CHAR)

8、热电效应引起闸极漏电(GL)

9、电磁兼容(EMC)

10、短路特性描述(SC)

11、软误差率(SER)

缺陷筛选测试分析

1、过程平均测试和试验(PAT)

2、统计式良率分析(SBA)

腔封装完整性测试

1、机械冲击(MS)

2、变频振动(VFV)

3、恒加速(CA)

4、粗/ 细检漏测试和试验(GFL)

5、包装跌落(DROP)

6、盖板扭力测试和试验(LT)

7、芯片剪切试验(DS)

8、内部水汽含量测试和试验(IWV)

其中上面标注红色的，可以根据不同器件特点，做不同的删减。根据DUT，至少有28项实验是必须要做的，否则不能声称你的物料通过了AEC-Q100认证。

结语

国产芯片在汽车领域进行AEC-Q100认证是确保其在汽车电子系统中稳定运行的关键步骤。遵循AEC-Q100标准的要求，对芯片的设计、生产和测试进行全方位的严格控制，将为汽车行业的发展和安全贡献力量。

江苏粤科检测是专业第三方AEC-Q100认证测试机构，实验室具备AEC-Q100标准CNAS全项检测资质和CNCA发证能力，可提供汽车用芯片AEC-Q100认证测试服务。我们以车企车规芯片国产化需求为牵引，依托国产半导体产业基础，提供完善的检测认证服务，通过AEC-Q100车用标准严格把控汽车芯片安全质量，助力国产车规级芯片大力发展，为打造智能汽车安全体系再添新动力。

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